Toh, le città lente inquinano di più. Quelle a velocità ridotta, che poi vuol dire traffico congestionato, file chilometriche, tempi di percorrenza raddoppiati (col motore acceso, però, il doppio del tempo). Quelle, insomma, a trenta chilometri all’ora. Come ha fatto la rossa Bologna e come vorrebbe fare la rossa Milano: vorrebbe, sì, perché tra il dire e il fare, ossia tra l’ordine del giorno (e il giorno era il 9 gennaio del 2023) del consigliere Marco Mazzei (Lista Sala) e l’effettiva volontà politica di Palazzo Marino oggi c’è la stessa distanza che separa i continenti. Indecisioni tante, concretezze nessuna. (...)
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