(Adnkronos) - Accogliendo tutte le eccezioni sollevate dall'Avvocatura comunale, i giudici amministrativi hanno ritenuto che il lavoro preparatorio svolto dagli uffici competenti di Roma Capitale non fosse "né lacunoso, né superficiale" ai fini della scelta dell'Amministrazione che prevedeva la pedonalizzazione di via dei Fori Imperiali e un nuovo sistema di viabilità nelle zone limitrofe. Il Campidoglio segnala anche che il Tar ha rigettato la censura secondo la quale la nuova disciplina stradale, eliminando le auto in sosta lungo i marciapiedi di via Labicana, avrebbe determinato un pericolo per i pedoni. Il Tar ha osservato come la 'barriera' di autovetture, ipoteticamente protettiva dei pedoni, non costituisce un elemento immutabile nel momento in cui sia adottata una nuova disciplina del traffico. Per il Tar, infatti, la sicurezza dei pedoni non è necessariamente garantita dalla previsione di aree parallele ai marciapiedi destinate alla sosta dei veicoli.