(Adnkronos) - "La capacità dimostrata dal nostro servizio meteo e la professionalità messa in campo in un progetto di così ampio respiro, che richiedeva altissima specializzazione, è sicuramente motivo di grande soddisfazione", aggiunge Rossi. Prevedere il volgere del tempo nelle operazioni della Concordia è stato un fattore essenziale. Non solo durante il raddrizzamento del relitto, lo scorso settembre, e nell'ultima concitata fase di rigalleggiamento. Per la tipologia del cantiere, esposto ai venti e alle onde, e per la complessità delle attività, sopra e sotto l'acqua, tutte le operazioni hanno sempre dovuto fare i conti sulle condizioni del meteo e del mare. Ogni giorno i meteorologi fornivano durante i briefing le previsioni in inglese, sulla base delle quali venivano organizzate le attività del cantiere. In due anni il LaMMA ha fornito alla Titan Micoperi informazioni in tempo reale ed aggiornamenti continui: lo ha fatto anche oggi con un bollettino che indica la possibilità di venti dal nord con raffiche intorno ai venti nodi.(segue)