(Adnkronos) - Le attività sul primo treno saranno impegnative, in quanto prevedono l'esecuzione di circa 50 sessioni di prova in linea in orario notturno, oltre a verifiche diurne sul binario prova di deposito e prove statiche. Esse culmineranno nelle verifiche ministeriali per il nulla osta finale al servizio passeggeri ai fini della sicurezza. I successivi treni avranno un percorso semplificato, beneficiando immediatamente del set up validato sul primo mezzo. L'inizio del servizio del ventesimo e ultimo treno della linea 1 è previsto per fine luglio 2015; per quanto riguarda la linea 2, invece, il primo treno effettuerà servizio entro la fine di ottobre 2015 ed il decimo e ultimo per fine marzo 2016. (segue)