(Adnkronos) - A cio' si aggiunge, sottolinea la consigliera toscana del Pdl, che "presidente di Italferr (la societa' di progettazione di Ferrovie dello Stato) e' Maria Rita Lorenzetti gia' presidente della Regione Umbria come Pd. Viene il sospetto, tutto politico, che ci possano essere molte le ragioni per le quali forse qualche specifica serve e servira"'. "Insomma - incalza Fuscagni - le aziende sarebbero inaffidabili e forse non solventi, la maxi fresa poco meno di un rottame - sempre stando alle accuse -, il materiale per rivestire il tunnel e' da verificare, e dinnanzi a tutto questo il Presidente Rossi chiede i danni ed un incontro a Monti? Bene, ma non bastano le richieste o le domande, servono anche le risposte su questioni forse centrali di diretta competenza regionale". "Spiace anche solo pensare che un'opera cosi' importante possa essere stata 'ostaggio' di una rete di persone con forti legami politici e quindi, politicamente, il presidente Rossi non puo' solo domandare, ma deve anche dare alcune spiegazioni a partire dalle scelte, tutte politiche e tutte sue, su chi doveva occuparsi di Via e Vas", conclude Fuscagni.