(Adnkronos) - L'opera, che risponde a tutti i criteri di sicurezza sismica ed idraulica, e' stata realizzata allo scopo di aumentare la capacita' di deflusso del traffico, tramite l'eliminazione radicale della "strozzatura" che si creava in corrispondenza del vecchio ponte. Inoltre la nuova infrastruttura permette la messa in sicurezza delle utenze deboli, attraverso la creazione di adeguati percorsi pedonali e ciclabili, in modo da favorire il collegamento e l'integrazione tra i due centri abitati. Le rotatorie e gli ultimi dettagli saranno ultimati entro febbraio 2013. Caratteristiche tecniche dell'intervento. Il ponte, che e' costituito da due impalcati gemelli affiancati, ha una lunghezza totale di 110 m suddivisi in tre campate: una centrale di 50 m e due laterali di 30 m. Ciascun impalcato e' costituito da una trave realizzata con un cassone monocellulare di larghezza 5,30 m, due sbalzi laterali di 2,65 m ed altezza massima di 3,0 m. Le sezioni stradali sono composte da 2 corsie veicolari per ogni senso di marcia, larghe 3,50 mt. La larghezza dei marciapiedi e' di 1,50 mt. Stessa misura per la pista ciclabile.