(Adnkronos/Aki) - Su una prospettiva di medio-lungo periodo, invece, la Commissione sta lavorando con un "approccio graduale" su nuove proposte per aumentare la sicurezza delle grandi navi che arriveranno gia' nell'anno in corso e poi nel prossimo. Dato il carattere globale del trasporto marittimo, pero', Bruxelles intende lavorare anche a livello internazionale con l'Organizzazione marittima internazionale (Imo), che stabilisce le norme a livello mondiale". A livello Ue, quindi, l'obiettivo e' di presentare innanzitutto nuove proposte legislative sulla sicurezza per quanto riguarda le rotte nazionali, estendole anche alle navi passeggeri piu' piccole e a quelle costruite non solo in acciaio ma anche ai velieri e alle imbarcazioni storiche, sempre piu' sfruttate dal turismo. Poi sara' la volta di una proposta per aggiornare le norme in materia di stabilita' delle navi da passeggeri per i traghetti roll-on/roll-off. Bruxelles, invece, aspettera' i risultati delle indagini sul naufragio della Costa Concordia e di una ricerca condotta sulla stabilita' delle navi da crociera e roll-on/roll-off passeggeri per ulteriori azioni. Nel frattempo, insieme all'Agenzia europea per la sicurezza marittima (Emsa), la Commissione ha avviato ispezioni per verificare il rispetto delle norme marittime, concentrandosi in particolare per il 2012 sull'aspetto della registrazione dei passeggeri a bordo.