(AdnKronos) - (Adnkronos) - Nell’accordo, il Governo si impegna a rendere disponibili navi da smantellare del ministero della Difesa ai siti navali a Piombino. Per rendere operativa questa funzione Guerrieri ha spiegato che si devono realizzare la banchina est ed il relativo piazzale operativo. Il costo complessivo di queste opere, previste dal 1° accordo di programma quadro, ammonta a circa 90 milioni di euro. La conclusione di tutte le attività di questi lavori è prevista entro giugno 2015 e l’impresa che si è aggiudicata la realizzazione delle opere è l’ati Cmc - Sales. Guerrieri ha ricordato che i lavori permetteranno di avere a disposizione un chilometro e duecento metri di molo foraneo sottoflutto, una banchina 370 metri x 50 metri (-20 metri di fondale), un piazzale operativo di 80mila metri quadri ed un canale di accesso a –20 metri. Opere rispondenti ad una logica di incremento della competitività del porto e delle industrie presenti, in grado di garantire l’accessibilità alle grandi navi. La commissione ha visitato i cantieri aperti, dove il dragaggio funziona 24 ore al giorno, dove verranno realizzati il piazzale pavimentato di radice della darsena Nord; i primi 480 metri della diga foranea di sottoflutto a delimitazione della Darsena Nord; il dragaggio a quota del canale di accesso largo 150 metri, dell’area di evoluzione posta in corrispondenza dell’imboccatura portuale e di un canale prospiciente la nuova banchina; il prolungamento di 350 metri dell’attuale molo di sopraflutto del porto di Piombino, per garantire al nuovo terminal marittimo la protezione dai moti ondosi; la strada di accesso al piazzale Nord del nuovo terminale marittimo che si dirama dallo svincolo di Gagno della Strada Provinciale ed attraversa le aree dello stabilimento industriale.