Roma, 20 giu. - (Adnkronos) - È fissata per il 30 marzo 2021 l'apertura al traffico del Corridoio Tirrenico Meridionale. Ad annunciarlo è Vincenzo Pozzi, commissario governativo straordinario: "Oggi non posiamo la prima pietra di un'opera importante, ma sicuramente è l'inizio di un percorso che fino a poco tempo fa sembrava impossibile". I tempi di realizzazione dell'opera sono scanditi in alcune tappe salienti: 10 aprile 2014 con l'invio lettera d'invito ai concorrenti pre-qualificati; il 4 aprile 2015 l'efficacia del contratto; il 30 marzo 2021 l'apertura al traffico. Il costo complessivo lordo dell'intervento è pari a 2.728,7 milioni di euro. Intervento che avrà ricadute con sul Pil nazionale pari ad un incremento dello 0,3% di incremento ed il 3% di quello regionale; il 22,5% di incremento del Pil regionale, generato dal settore produttivo "industria e costruzioni". "Il mio più sentito ringraziamento - ha aggiunto il commissario Pozzi - va all'ingegnere Ettore Incalza del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, all'Anas, alla Regione Lazio in particolare al presidente Zingaretti ed il capo della segreteria Venafro, al dottor Letta che ha sempre creduto nell'opera". Ad opera realizzata si stima, sul tratto A123, ad esempio, una riduzione del traffico del 40% sulla Roma-Fiumicino, del 19% sul Gra, del 12% sulla Colombo, del 22% sulla Pontina. I dati mostrano come la Sr 148 Pontina sia caratterizzata da un elevatissimo tasso d'incidentalità e mortalità. Infatti, dai dati Aci 2012, la Sr 148 Pontina nel tratto in esame Roma Tor de' Cenci - Latina risulta la terza strada per numero di incidenti per km d'Italia. Le ricadute occupazionali stimate sono di 4.000 addetti, diretti e indiretti, durante la fase di realizzazione dell'opera; 182 posti stabili diretti nei 50 anni successivi di gestione; 50.000 Ula (Unità di Lavoro Annue) indirettamente create nell'indotto nel periodo di gestione. (segue)