(Adnkronos) - Il progetto prevede la costruzione di due gallerie a senso unico di marcia per circa 3.300 metri di lunghezza e una carreggiata effettiva pari a 6,50 metri (con una corsia di marcia di 3.50 metri, una corsia di emergenza di 2.70 metri e banchina da 0.30 metri). Per il traffico diretto verso la Francia sara' realizzato un nuovo tunnel mentre, per il traffico in direzione Italia e' previsto l`allargamento e l`ammodernamento dell`attuale tunnel. La realizzazione delle due gallerie avverra' per fasi successive in modo da non interrompere i collegamenti tra Italia e Francia durante i lavori garantendo, cosi', la transitabilita' del valico all`intenso traffico turistico e commerciale. Gia' al termine della costruzione della nuova canna, pero', sara' messo a disposizione degli utenti un collegamento a doppio senso di circolazione capace di garantire il massimo della sicurezza, anche grazie a una dotazione impiantistica particolarmente innovativa. Inoltre, e' previsto l`adeguamento della viabilita' di accesso al tunnel che, dal lato francese, consentira' di dimezzare il numero dei tornanti oggi presenti.