CATEGORIE

Alitalia: Reguzzoni, fine del monopolio su Fiumicino-Linate, era ora

domenica 28 ottobre 2012

1' di lettura

Roma, 26 ott. (Adnkronos) - "Finalmente una buona notizia: il monopolio di Alitalia sulla rotta Roma Fiumicino-Milano Linate e' terminato. La decisione dell'Antitrust di aprire questa importante rotta alla concorrenza rappresenta una vittoria per tutti, anche per chi, come il sottoscritto e la Lega, si sono sempre battuti affinche' una situazione di ingiustificato privilegio avesse termine. Ma e' soprattutto una vittoria per i viaggiatori che potranno scegliere fra piu' vettori, con vantaggi in termini economici e di servizio ". A dichiararlo e' il deputato della Lega Nord, Marco Reguzzoni. "La libera concorrenza - sottolinea il deputato leghista - e' il sale dell'economia e se vogliamo davvero uscire dal tunnel in cui il nostro Paese si trova dobbiamo eliminare ogni forma di monopolio. Era ora che Alitalia, lo dico da cittadino e da imprenditore, ancor prima che da politico, giocasse sul mercato al pari degli altri vettori". "La Lega Nord - ricorda Reguzzoni - ha avuto il merito di aver sollevato il problema in piu' occasioni, presentando anche una mozione alla Camera che chiedeva al governo esattamente quello che ha chiesto proprio l'Antitrust: porre fine al monopolio sulla tratta Milano-Roma che portava enormi disagi per i passeggeri costretti a pagare un prezzo spropositato per il biglietto. Con l'arrivo di EasyJet - conclude Reguzzoni - si ripristina una situazione di legalita', correttezza e concorrenza. E speriamo sia soltanto l'inizio".

tag

Ti potrebbero interessare

Caldo, blackout improvviso? Quando scatta il rimborso automatico in bolletta

Cosa succede alla bolletta in caso di blackout per il caldo? Quando le temperature raggiungono livelli estremi, come sta...
Redazione

Sconti sotto i 30 euro: cosa cambia per i pagamenti con carta

È stato firmato al Ministero dell’Economia un nuovo protocollo d’intesa tra banche, operatori dei pag...

La crescita globale ora può ripartire anche grazie all’IA

Lo scenario socioeconomico internazionale convive con due realtà contrapposte, ma connesse tra loro: da una parte...
Bruno Villois

La Volkswagen è un simbolo (della Germania in crisi nera)

Centomila licenziamenti. Il 15% della forza lavoro di Volkswagen. Ed il titolo in borsa non si rianima. Meno 25% da iniz...
Fabio Dragoni