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Liguria: Bankitalia, in 2011 export in crescita, crisi per cantieristica ed edilizia

domenica 17 giugno 2012

2' di lettura

Genova, 15 giu. - (Adnkronos) - Export in crescita , cantieristica ed edilizia in crisi nel 2011 in Liguria secondo lo studio "L'economia della Liguria", redatto dall'Ufficio Analisi e ricerca economica territoriale della sede genovese della Banca d'Italia. "Dopo una modesta crescita nella prima parte dell'anno - si legge nel documento - dal secondo semestre la marcata diminuzione degli ordinativi e' tornata a influire negativamente su produzione e fatturato delle imprese industriali. Nel complesso del 2011 l'attivita' produttiva e' stata sostenuta dai comparti della metalmeccanica, dell'elettronica e delle telecomunicazioni; ne hanno beneficiato principalmente le esportazioni, cresciute del 14,7 per cento su base annua. Settori quali la cantieristica navale e i materiali da costruzione hanno continuato invece a incontrare profonde difficolta'. In presenza di una diffusa incertezza circa le prospettive di mercato, la spesa per investimenti ha ristagnato. E' proseguita la prolungata fase di debolezza del comparto delle costruzioni. Nell'edilizia residenziale gli investimenti sono diminuiti, in particolare per i nuovi edifici. Le compravendite si sono ridotte del 2,6 per cento e i prezzi degli immobili sono calati del 2,0 per cento in termini reali. La fase progettuale di alcuni lavori pubblici ha registrato avanzamenti, pur in un quadro connotato da numerosi elementi di difficolta', anche di carattere finanziario. Sono proseguiti i lavori in corso sulla rete ferroviaria e nelle aree portuali. Il movimento mercantile presso gli scali liguri e' diminuito dello 0,8 per cento, ma e' cresciuto del 2,6 per cento il traffico di container, che ha beneficiato dell'espansione della domanda internazionale di trasporto di prodotti manifatturieri. L'aumento e' stato pero' inferiore alla media degli scali del Mediterraneo occidentale, e soprattutto a quella del Nord Europa. Il livello dei noli ha continuato a diminuire, a causa del perdurante eccesso di capacita' di carico esistente a livello mondiale". (segue)

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