La tecnica, in caso di atterraggi con vento traverso molto forte è mettere l'aereo di traverso per contrastare la velocità dell'aria e poi raddrizzarlo all'ultimo, appena prima di appoggiare le ruote a terra. E' quello che ha provato a fare anche l'equipaggio di questo Airbus A320 dell'Air France in atterraggio a Birmingham, in Gran Bretagna, dove nelle scorse ore ha imperversato la tempesta Ali. L'aereo resta "sospeso" sulla pista per alcuni secondi, col muso addirittura quasi a 90 gradi rispetto alla direzione "corretta" d'atterraggio. Poi l'equipaggio decide che è troppo, ridà potenza ai motori e fa quella che è chiamata "richiamata".