(AdnKronos) - Seguiranno le relazioni del direttore territoriale di Rfi Luca Cavacchioli, dei responsabili tecnici di Italferr e delle Ferrovie Federali Svizzere sullo sviluppo futuro della stazione di Chiasso, sull’incremento della potenzialità e della sicurezza degli impianti di trazione di valico e sulle nuove tecnologie di alimentazione. Il progetto della nuova sottostazione elettrica e della Cabina Te di Chiasso sarà illustrato dal direttore tecnico di Mont-Ele Marco Pozzoli. Le Ferrovie Federali Svizzere, in considerazione dei previsti aumenti di traffico derivanti dall'attivazione delle nuove trasversali alpine, Gottardo e Ceneri, hanno avviato una serie di interventi di rinnovo e modifica degli impianti esistenti, tra cui la sostituzione dell'attuale Apparato Centrale Elettronico di Chiasso, con un potenziamento degli impianti di elettrificazione. Il 27 maggio 2018 è passato nella stazione svizzera di Chiasso il primo treno alimentato dai nuovi impianti tecnologici (Cabina Te e Sottostazione elettrica), con committenza delle Ferrovie Federali Svizzere e realizzati dalla società lombarda Mont-Ele, e ora le nuove soluzioni adottate sono entrate in funzione a pieno regime.