Roma, 14 feb. - (Adnkronos) - Passare "da un uso della bicicletta che è pari allo 0,6%, al 10% nei prossimi 5 anni nel centro storico" grazie a "politiche serie e la condivisione dei cittadini" e creando "condizioni infrastrutturali e modalità di servizio tali per cui i cittadini decidano di lasciare la propria automobile e si convertano all'uso del trasporto pubblico locale e della bicicletta". Così Guido Improta, assessore alla Mobilità e Trasporti del Comune di Roma, a margine del seminario "La ciclabilità in Europa: come rendere un Paese bike friendly" oggi a Montecitorio. "Per chi va in bicicletta - aggiunge Improta - questo significa non avere buche, che oggi sono l'emergenza con cui stiamo combattendo; vuol dire avere degli itinerari protetti, sotto forma di piste dedicate o di zone a velocità controllata, le cosiddette zone 30; vuol dire aumentare la disponibilità di stalli dove parcheggiare la bicicletta soprattutto davanti scuole, università e nei parcheggi di scambio. Un approccio integrato, culturale e indispensabile per dare una risposta efficace alla congestione che in molte zone della città ostacola gli spostamenti". "Abbiamo ormai numeri, legati all'uso dell'auto privata, da vero e proprio conflitto bellico: ogni anno oltre 150 morti, quasi 30mila incidenti stradali. Un costo sociale che non possiamo sostenere e che pensiamo di abbattere del 50% dei prossimi 7 anni". Sulla questione del trasporto delle bici sui mezzi pubblici, Improta sottolinea che "è stata attivato un gruppo di lavoro congiunto tra i tecnici del dipartimento Mobilità e l'azienda di trasporto pubblico locale. Sono state definite nuove fasce orarie e nuove modalità di trasporto e si stanno individuando alcune linee di trasporto di superficie che dovranno essere attrezzate anche per il trasporto delle biciclette".(segue)