(Adnkronos) - "Per non parlare dei preoccupanti risvolti occupazionali del settore che vede il licenziamento collettivo del personale - aggiungono i sindacalisti - Basterebbe credere di più al servizio di trasporto pubblico e pretendere che Atac, azienda di proprietà del Comune, onori il proprio contratto di servizio (che prevede 112,5 milioni di chilometri l'anno) elargendo i finanziamenti pattuiti, piuttosto che indurre l'azienda a rivedere la propria rete di trasporto". "Chiediamo che in sede di discussione sul decreto Salva Roma e sul bilancio si aprano al più presto, anche su questi temi, tavoli di confronto con le organizzazioni sindacali così da rimettere al centro l'importanza e il ruolo del servizio pubblico per la città e per i cittadini", concludono i sindacalisti.