(Adnkronos) - "Già nel 1996 analizzammo i primi modelli di car sharing all'estero cercando di applicarli con tecnologie artigianali - ricorda Fabio Mereu, anche presidente regionale di Autobus Operator di Confartigianato - ma visti gli elevati costi di progettazione e la bassa tecnologia dei veicoli presenti, il progetto viene rimandato per difficoltà tecniche". "Nel settembre 2010, grazie al Master and Back, assumemmo due dipendenti che studiarono il car sharing - prosegue - fino a ottobre 2011, quando viene realizzato il primo prototipo con un'utilitaria. E ora siamo qui, pronti per questa nuova avventura". I fratelli Mereu sottolineano come vi sia stata una importante azione dal Comune di Cagliari che "ha creduto fortemente in questo progetto che fa risparmiare il cittadino, riduce drasticamente la percorrenza chilometrica media individuale e in più taglia nettamente il numero delle auto in sosta lasciando spazio a mezzi pubblici, biciclette e pedoni".