(Adnkronos) - "Un percorso che attraversa le zone piu' critiche della citta' di Roma per quanto riguarda l'inquinamento atmosferico e la mobilita' - dichiara Lorenzo Parlati, presidente di Legambiente Lazio - dove poco o nulla e' stato fatto per la riduzione del traffico. Anche oggi e' stato dimostrato che il treno metropolitano resta sempre di piu' un'infrastruttura centrale per la citta', ma in attesa dell'entrata in funzione della linea C e' venuto il momento di ridiscutere di come migliorare la qualita' del servizio, come tornare a investire sul trasporto su ferro, non solo in citta' ma nell'area romana piu' ampia". "Da anni, invece - aggiunge Parlati - si e' fermi con gli investimenti in questo settore: la Regione investe solo lo 0,13% del suo bilancio, pari a circa 35 milioni di euro, su questo servizio vitale per la mobilita' dei cittadini. Occorre lavorare e investire non solo sull'infrastruttura ma anche sugli stessi mezzi, ormai invecchiati. La Regione prenda in mano la situazione a affronti un tema imprescindibile per la qualita' della vita delle persone che e' invece stato abbandonato nella scorsa legislatura. Altra sfida importante e' quella legata ai tram. Anche qui registriamo una totale assenza di programmazione e di interventi: da anni e' nascosto in un cassetto un progetto di riorganizzazione della rete tramviaria. Lo si riprenda, se ne discuti e si affronti finalmente il tema della mobilita' in maniera seria e responsabile". Per Cristiana Avelani, consigliere regionale Lazio, "il nostro impegno e' quello di realizzare nell'arco dei primi mesi della legislatura, piu' precisamente nei primi 120 giorni, il piano trasporti per una mobilita' sostenibile. Si tratta di un'esigenza non piu' rinviabile per migliorare la qualita' della vita degli stessi cittadini, nonche' per ridurre l'inquinamento della nostra citta'. Occorrono sicuramente fondi e investimenti importanti, ma occorre anche attivare servizi ugualmente strategici e di piu' semplice realizzazione come parcheggi di scambio e bike-sharing".