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Colosseo: Barbera, Alemanno argomenti pretestuosi che amareggiano (2)

domenica 27 gennaio 2013

2' di lettura

(Adnkronos) - Barbera spiega che lo "studio delle traiettorie e delle gittate nell'eventualita' di distacchi dai prospetti del Colosseo" e' stato elaborato "per iniziativa dell'articolazione statale denominata Soprintendenza speciale per i beni archeologici di Roma". I risultati di questo studio, "che ha visto all'opera tecnici della Soprintendenza -prosegue Maria Rosaria Barbera- coadiuvati da un ingegnere privato (figura assente all'interno della Soprintendenza) di grande esperienza e regolarmente incaricato della gestione quotidiana della sicurezza dell'Anfiteatro Flavio, sono poi stati esaminati dai Vigili del Fuoco che hanno disposto, con nota inviata alla Prefettura e al Sindaco, l'immediata perimetrazione della zona di sicurezza intorno al Colosseo". "I dati -aggiunge la soprintendente- sono stati oggetto di ulteriore riflessione congiunta da parte del Tavolo tecnico, composto dai massimi organi tecnici responsabili della tutela (le Soprintendenze statali) e dalla Sovraintendenza capitolina coordinati dalla Direzione Regionale per i Beni culturali. Come si vede, un procedimento aperto e svolto da uffici tecnici di natura pubblica, come il Sindaco opportunamente indica, nell'ambito delle competenze previste dalla normativa e della concertazione, che rende del tutto superfluo il ricorso a ulteriori tavoli, che vedrebbero riuniti i medesimi organismi tecnici che hanno gia' deliberato". Quanto alle accuse di allarmismo, Barbera le respinge, affermando che "proprio all'interno della continua attivita' di tutela che e' emersa, nel febbraio 2012, la necessita' di prevenire gli effetti dei distacchi, intensificatisi a partire dal 25 dicembre 2011. Senza alcun allarmismo -sottolinea la soprintendente- ma con un approccio scientifico che dovrebbe trovare applicazione anche in altri contesti monumentali, si e' affrontata la fenomenologia dei distacchi, derivanti da fattori climatici e da concause in fase di monitoraggio - come l'inquinamento ambientale e le vibrazioni indotte dal transito veicolare di superficie e sotterraneo". (segue)

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