(Adnkronos) - L'argine consentira' l'accesso alla laguna a grandi navi, anche nel caso in cui le barriere siano chiuse. L'argine, lungo 370 metri e largo 48, funzionera' come una sorta di naviglio. Quando una nave entra dall'Adriatico, il livello dell'acqua all'interno dell'argine sara' lo stesso del mare, mentre all'interno della laguna sara' inferiore. La "porta" del mare verra' quindi chiusa, portando il livello dell'acqua al suo interno al pari con quello della laguna. Questa soluzione consente il passaggio di piccolo imbarcazioni mentre gli argini sono operativi. Insieme con le misure integrative come il rinforzo delle coste, l'innalzamento delle aree circostanti i moli, la pavimentazione, e i lavori di miglioria per l'ambiente della laguna, gli argini e le chiuse proteggeranno la citta' da eventi estremi quali le maree e la degradazione morfologica. I lavori hanno avuto inizio nel 2003 presso le tre insenature Lido, Malamocco e Chioggia attraverso le quali si alternano le maree. Oltre a progettazione, ingegneria, fornitura, installazione e commissioning, Abb fornira' il sistema di controllo distribuito (Dcs) Symphony Plus corredato dei nuovissimi controllori ad alta performance Hpc800 per regolare il meccanismo idraulico ausiliare che apre e chiude gli argini. Abb fornira' anche l'interruttore in media e bassa tensione, i trasformatori di distribuzione e un sistema per la fornitura di energia ininterrotta per il sistema elettrico della chiusa. La parte di progetto di competenza Abb sara' completata entro il 2014.