Il crollo del ponte Morandi a Genova è una "emergenza nazionale" che nessuno sta sottolineando a sufficienza. Oscar Giannino, sulla propria pagina Facebook, sottolinea le conseguenze disastrose per l'Italia legate alla viabilità stravolta dalla sciagura del 14 agosto. Di fatto, scrive il giornalista economico - è stato spezzato "un asse viario essenziale non solo tra Genova Ovest ed Est - che ora rischiano di essere di fatto per anni quasi separate come Berlino ai tempi della Guerra fredda -, ma anche tra il porto di Genova, il maggior scalo di container italiano, e l'intero asse occidentale della E80, che da Lisbona giunge fino al confine orientale dell'Anatolia". Leggi anche: Disastro di Genova, la nuova viabilità. Le alternative per andare in Francia e in Riviera Rispetto a prima del disastro, occorreranno almeno 2 ore in più di percorso per completare lo stesso tragitto, obbligando automobilisti e soprattutto gli autisti di Tir "a salire fino a Novi Ligure per poi riscendere verso la A7 e reinstradarsi nella A12, che va verso La Spezia". Risultato: "Un\ collo di bottiglia micidiale per la movimentazione delle merci portuali in partenza e in arrivo" e "un danno non solo per la vita quotidiana dei genovesi ma per le attività economiche locali e nazionali complessivamente valutabile in diversi miliardi di euro l'anno".