(Adnkronos) - "Abbiamo diminuito - ha spiegato il presidente - le differenze tra i diversi set di pneumatici per rendere piu' difficile la loro scelta".Anche per Hembery, l'accumulo di informazioni ha reso le competizioni meno movimentate, soprattutto nella seconda meta' della stagione. "Un fenomeno - aggiunge - che ha deluso i fan e spinto le squadre a chiederci di sviluppare nuove soluzioni che assicurino almeno 2 o 3 soste a gara". Stesso discorso per il Superbike. Anche qui Pirelli e' pronta per la stagione 2013 del campionato mondiale con una nuova gamma di pneumatici, passati da 16,5 a 17 pollici: Diablo Superbike da asciutto e Diablo WEt e Diablo Rain da bagnato. Quanto alle gomme da Formula 1, c'e' anche un cambiamento nell'aspetto dei fianchi: colori piu' riconoscibili e l'arancione come nuova tonalita'. Complessivamente, hanno detto dal palco, Pirelli fornira' 720mila coperture per impieghi nel corso del 2013, "confermandosi il produttore di pneumatici piu' impegnato nelle competizioni mondiali e nazionali". (segue)