Piano Mattei, Meloni: diverso per concretezza da ogni iniziativa passata

Roma, 24 apr. (askanews) - Il principe Harry con gilet protettivo e visore 3D ha visitato un sito di sminamento dell'HALO Trust vicino a Butcha, in Ucraina, dove ha osservato l'utilizzo di nuove tecnologie digitali per individuare e rimuovere ordigni inesplosi.

Il duca di Sussex, 41 anni, ha infatti pilotato un drone dotato di intelligenza artificiale e manovrato un cane robot progettato per recuperare ordigni esplosivi e ha definito "impressionante" la tecnologia che rende lo "sminamento più intelligente, veloce e sicuro".

Secondo HALO Trust, che ha diffuso queste immagini, il secondogenito di re Carlo III ha anche reso omaggio alle vittime civili dell'occupazione russa durante una cerimonia commemorativa a Bucha.

Sono passati quasi 30 anni dalla visita in Angola di sua madre Lady Diana, allora impegnata nella lotta contro le mine antiuomo. Queste immagini ricordano quelle della principessa che indossando un casco e un giubbotto protettivo, attraversò un campo minato in Angola nel gennaio del 1997, su invito del Comitato Internazionale della Croce Rossa (CICR).

Milano,24 apr. (askanews) - Presentata la nuova linea Meraviglia targata Chicco. All'ADI Design Museum, in occasione della Design Week 2026, il colosso del settore della prima infanzia porta il proprio contributo al tema del design evolutivo, un approccio progettuale che riconosce nell'osservazione e nel tempo due dimensioni fondamentali. Meraviglia nasce proprio per questo: un design evolutivo che possa crescere coerentemente alle esigenze delle famiglie, adattandosi nel tempo alle diverse fasi dello sviluppo dei bambini e integrandosi negli spazi della casa con facilità.

L'intervista a Roberto Lobetti Bodoni, Chief Marketing&Digital Officer Chicco: "Per Chicco il design non è semplicemente un aspetto della forma o dello stile, è molto di più: riguarda l'esperienza completa che le famiglie hanno con i nostri prodotti, per questo è parte integrante del processo di innovazione. Non è come un prodotto appare, ma come viene vissuto. Per questo non è una caratteristica della forma, ma è un vero e proprio linguaggio di marca. È l'insieme di scelte progettuali coerenti che attraversano tutti i prodotti, rendendoli riconoscibili nel tempo".

Realizzata in legno di faggio certificato, la linea Meraviglia coniuga qualità, durabilità, e flessibilità. Dalla sdraietta al seggiolone, alla torre di apprendimento evolutiva Chicco fino al lettino evolutivo Next2Me: un sistema di soluzioni progettate per accompagnare nel tempo l'evoluzione della famiglia e dello spazio in cui abita.

Le parole di Giulio Ceppi, Designer e membro del Board ADI: "Un progetto è evolutivo innanzitutto se si parte dall'osservazione e dalla comprensione delle diversità dei singoli utenti e se è in grado di generare un sistema aperto, quindi evolvere, trasformarsi nel tempo e nello spazio accompagnando chi lo deve usare nel tempo. Questa è la caratteristica più importante".

Il commento di Roberto Lobetti Bodoni, Chief Marketing&Digital Officer Chicco: "La linea Meraviglia è la massima espressione del design evolutivo, ovvero la capacità di rispondere alle esigenze delle diverse fasi della crescita. Il presupposto è molto semplice, se la crescita è un processo anche la parte progettuale deve saper evolvere nel tempo ed è qui che nasce la linea Meraviglia con una sedia evolutiva, una torre di apprendimento e un sistema evolutivo del sonno che accompagnano il bambino in diverse fasi".

Il 93% dei genitori afferma che la casa cambia con la crescita di un bambino, mentre più della metà riconosce la difficoltà di utilizzare spazi uguali per attività differenti. Chicco, con la sua linea Meraviglia, soddisfa esattamente la necessità che le famiglie hanno di prodotti evolutivi, che possano adeguarsi non solo ai bisogni dell'oggi ma accompagnare bimbi e genitori nel tempo.

Ginevra, 24 apr. (askanews) - Il fenomeno climatico El Nino, che nell'ultimo ciclo ha spinto le temperature globali a livelli record, è atteso di nuovo verso la metà del 2026, secondo l'Onu. L'Organizzazione meteorologica mondiale (Wmo) afferma che condizioni riconducibili a El Nino potrebbero svilupparsi già nella finestra compresa tra maggio e luglio. "Quello che emerge chiaramente dai diversi strumenti di previsione è che l'evento sarà forte", ha spiegato a Ginevra, durante un briefing stampa, il responsabile delle previsioni climatiche della WMO, Wilfran Moufouma Okia.

"Il nostro ultimo aggiornamento segnala il ritorno di un evento El Nino - ha detto Okia - è caratterizzato da uno spostamento verso temperature superficiali più calde nel Pacifico equatoriale, e questo avrà un impatto sulla temperatura globale, ma modificherà anche i regimi delle precipitazioni in tutto il mondo".

"In generale, - ha aggiunto l'esperto - con El Nino tendiamo a vedere in alcune parti del mondo precipitazioni eccessive. Per esempio nel Grande Corno d'Africa, nella parte meridionale del Sudamerica, in Argentina. Al contrario, abbiamo anche vaste regioni dove vediamo condizioni di siccità. Un esempio può essere gran parte dell'Australia, l'Indonesia, il Sudest asiatico. Ma quello che è chiaro dai diversi strumenti è che l'evento sarà forte".

Roma, 24 apr. (askanews) - "L'Autorità portuale non può sottrarsi alla trasformazione, soprattutto in una città come Napoli, dove il porto è inserito nel contesto urbano. Penso al molo Beverello, dove si trova il principale hub del trasporto pubblico locale, che serve anche le isole del Golfo, con l'arrivo dei crocieristi e il collegamento con la metropolitana". Lo ha detto Eliseo Cuccaro, presidente dell'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno centrale, a Futura, format di Urania News. "Presto a Napoli sarà attivo un collegamento metropolitano tra porto, stazione Garibaldi e aeroporto. Inoltre, attraverso un'app sarà possibile acquistare un biglietto integrato per bus, treno e aliscafo verso Ischia o Sorrento. Sul fronte della transizione ambientale stiamo lavorando, ma nel trasporto marittimo non credo molto all'elettrificazione: esistono altre forme di propulsione meno impattanti. Nel mese di maggio è previsto il primo bunkeraggio di Gnl nel porto di Napoli, con il rifornimento di una nave da crociera". Cuccaro ha infine aggiunto: "Non c'è molta differenza tra i porti del Sud e quelli del Nord. Scali come Napoli e Genova dispongono di infrastrutture simili, ma dovranno rafforzare sicurezza e controllo delle aree. Per Napoli abbiamo avviato un'interlocuzione con Leonardo e Fincantieri, rispettivamente per il controllo con droni a mare e il monitoraggio subacqueo".