Carlo D'Orta, un'avventura estetica tra le geometrie della città

Seoul, 17 apr. (askanews) - Il suono dei campanellini si diffonde in una via del centro di Seoul, segno inequivocabile della presenza di uno sciamano, anche se in questo caso il mistico è un robot dotato di intelligenza artificiale. Nel negozio di articoli culturali "Vinaida", che in coreano significa "prego con fervore", si offrono consulti con avatar generati al computer. I passanti sono accolti da ritratti di sciamani virtuali che ricordano i personaggi del popolare anime "KPop Demon Hunters".

"È stato un po' spaventoso, mi sono sentita travolgere. Quando passi da queste parti, ci sono molti posti come questo - racconta ad Afp una visitatrice, Kim Da-ae, riferendosi alle case degli sciamani - Ero un po' titubante ad entrare, ma mentre passavo, ho visto qualcosa con scritto 'AI', la cosa mi ha incuriosito. Ma solo per scherzo...".

"Credo che la lettura del viso sia stata la parte più interessante per me. Spiegava questo e quello a seconda dell'aspetto del mio viso. Ho anche osservato dettagli come i miei nei e, dato che sentivo interpretazioni simili, l'ho trovato ancora più intrigante", ha aggiunto.

In una cabina, si digita il proprio nome, sesso e data di nascita sul computer, poi la sciamana virtuale chiede di spiegare il proprio problema in cuffia.

"È un ottimo servizio, e i consigli che danno sono, secondo me, piuttosto affidabili. In particolare, consigliano di evitare gli acquisti impulsivi, perché è una cosa che faccio spesso", ha rivelato un altro cliente, Amos Chun, turista di Singapore.

La tecnologia, che combina il riconoscimento vocale con un chatbot basato sull'intelligenza artificiale generativa, si rifà a un sistema di credenze secolari chiamato "saju", ovvero i "quattro pilastri del destino", per interpretare il fato in base all'anno, al mese e al giorno di nascita della persona. Il manager di Vinaida, Kim Hae-Seol, ha spiegato:

"Nel mondo degli affari, bisogna fare qualcosa di nuovo per trovare un mercato inesplorato. Abbiamo pensato che questa idea potesse funzionare, abbiamo definito il concetto e, dato che molte persone nelle aziende erano interessate al settore, questo ci ha permesso di andare avanti".

Genova, 17 apr. (askanews) - "Il vero tema è l'incertezza, l'instabilità. Dobbiamo fare prestissimo, mettere a terra l'iperammortamento perché credo che quella sia una via anche per dare un overboost al Paese che comunque i nostri imprenditori stanno aspettando". Lo ha detto il presidente di Confindustria Emanuele Orsini, parlando della situazione geopolitica internazionale a margine di un convegno sull'economia del mare organizzato da Confindustria a Genova.

"Ogni giorno - ha aggiunto Orsini - noi combattiamo con quello che nessuno vuole. Noi abbiamo bisogno di avere mercati aperti, abbiamo bisogno di saper andare nei mercati. Per noi il Golfo vale 32 miliardi di interscambio con un saldo positivo di 11,3 miliardi. Non abbiamo ancora l'executive order degli Stati Uniti e per noi è un mercato da 65 miliardi. Quindi l'incertezza, purtroppo, fa sì che gli investimenti non vengano messi a terra".

Genova, 17 apr. (askanews) - "Questa miopia veramente mi spaventa. Forse dobbiamo cambiare chi ci governa in Europa". Con questo attacco alla governance Ue il presidente di Confindustria, Emanuele Orsini, ha commentato il rischio recessione in Ue paventato dal Fmi, a margine di un convegno sull'economia del mare organizzato da Confindustria a Genova.

"Speriamo che si arrivi presto a una negoziazione nel Golfo - ha spiegato Orsini - perché, se continuiamo ovviamente con il conflitto e questa instabilità, sicuramente entreremo in recessione. Noi l'abbiamo detto quasi tre settimane fa con il nostro Centro studi: se (la guerra) finisse velocemente siamo a un +0,5, se arriviamo ai quattro mesi dal conflitto siamo a uno zero, quindi una stagnazione, ma è logico che, se il conflitto continua, diventa anche un problema".

"Noi - ha concluso il leader degli industriali - cominciamo ad avere problemi a reperire prodotti sugli scaffali in Sicilia, cominciamo ad avere problemi con i voli aerei: è logico che quando abbiamo questi tipi di problemi fare impresa è veramente complicato e mi meraviglia onestamente che l'Europa ancora non stia vedendo questa cosa, che non abbia pronte misure e che si stia parlando ancora di aiuti di Stato e non di debito pubblico, dove ancora oggi il cambio euro-dollaro vale 1,16".

Genova, 17 apr. (askanews) - "L'economia blu, la cantieristica, sono una delle cinque nuove filiere attorno alle quali si sta evolvendo il nostro made in Italy e che il governo ha deciso di attenzionare nella politica industriale che sta portando avanti, perché il nostro marchio è un concetto dinamico che nel tempo ha aggiunto alle filiere classiche altri segmenti: l'economia della farmaceutica e dei dispositivi medici, la spesa economy e la difesa, la filiera del turismo e dell'accoglienza, l'industria culturale e appunto l'economia dal mare. Il nostro compito è sostenere questi settori, farli crescere, renderli sempre più competitivi, puntando prima di tutto sulla semplificazione, l'innovazione, la valorizzazione del capitale umano. Come abbiamo fatto ad esempio con il Ddl Risorsa mare che sta finalmente per concludere il suo iter in Parlamento". Lo ha detto la presidente del Consiglio Giorgia Meloni, in un videomessaggio al convegno organizzato a Genova dalla Confindustria e dedicato all'economia del mare.

Un altro fronte decisivo" per l'economia del mare, ha aggiunto Meloni, "è quello della logistica portuale. Il governo ha approvato una riforma della governance portuale che ha obiettivi molto precisi: superare le frammentazioni, sviluppare una pianificazione strategica nazionale, aumentare l'attrattività dei nostri porti nello scenario internazionale".

"Guardiamo poi con grande attenzione alle nuove sfide, come alla dimensione subacquea. Abbiamo istituito il polo nazionale, siamo la prima nazione europea ad aver costruito una specifica legislazione dedicata a questo dominio che è un dominio sempre più centrale per la nostra economia, ma anche per la nostra sicurezza. Questa è la rotta che vogliamo continuare a tracciare per liberare le potenzialità ancora inespresse dell'economia del mare", ha concluso Meloni.