(Adnkronos) - "L'altro passo falso e' stata la pretesa di sovrapporre il livello trasporto legato all'alta velocita' e all'alta capacita' con quello regionale metropolitano. Oggi - concludono Pigozzo, Tiozzo e Viola - abbiamo avuto la dimostrazione tecnica sia di quanto fosse sbagliato questo approccio di fusione piu' che di integrazione, sia la conferma che la nostra impostazione di metodo fosse quella piu' corretta sotto il profilo procedurale e la piu' rispettosa nei confronti dei territori. Su questa impostazione riteniamo possano convergere i vari comitati che, giustamente, hanno criticato il percorso seguito fino ad oggi".