Se i conti di Stellantis piangono la contabilità industriale dei poli produttivi italiani è a dir poco disastrosa. Dopo l’allarme sui conti lanciato dal gruppo franco-italiano guidato da Carlos Tavares sono arrivati i dati delle immatricolazioni che documentano un crollo delle vendite a settembre del 33,9% e la quota di mercato in Italia scesa dal 32,6% del 2023 al 24,1% di quest'anno.
Ieri la Fim Cisl ha diffuso uno studio che mette a confronto i numeri di veicoli Stellantis prodotti nei primi nove mesi di quest’anno con i volumi produttivi realizzati sempre nei nove mesi, dal 2019 ad oggi. E il crollo testimonia una congiuntura che definire drammatica è perfino riduttivo. Non a caso la Fim parla di «profondo rosso». (...)