(Adnkronos) - La Guardia Costiera sorveglia il convoglio, lungo circa un miglio marino, con motovedette incaricate di evitare intrusioni. Navi e natanti che si troveranno a incrociare il convoglio durante la sua navigazione dovranno restare a una distanza di almeno tre miglia e moderare la velocità per non generare onde pericolose per il trasferimento e il rimorchio del relitto. Una nave di 90 metri della Guardia Costiera, la Ubaldo Digiotti, dotata di radar e sonar di superficie, costituisce la piattaforma avanzata di comando e controllo. La nave e' dotata di ponte per l'appontaggio di elicotteri, un elicottero può intervenire in caso di emergenze. Quando la Concordia sara' ormeggiata lungo il lato interno della diga foranea di Genova -Voltri, e passera' sotto la responsabilita" del consorzio Saipem - San Giorgio-Mariotti, il suo scafo verra' completamente fasciato da due file di panne, una delle quali arrivera' a poggiare sul fondale. La Guardia Costiera ritiene minimo il pericolo di sversamento di idrocarburi sia durante il viaggio sia a Genova. La nave dovrebbe entrare nel porto di Voltri domenica. (segue)