(Adnkronos) - "Quando è stato attivato il servizio - spiega Andrea Scalamera, responsabile tecnologia Radio Taxi e consigliere di amministrazione della Cooperativa - avevamo una piccola postazione sulle alture di Granarolo dove un'operatrice, collegata con un ponte radio e una linea telefonica smistava le chiamate a voce. Per comunicare più velocemente le nostre operatrici si erano inventate anche un codice scritto simile alla stenografia. Qualche anno più tardi abbiamo ottenuto un prolungamento del cavo telefonico fino alla sede di via Frugoni e così è nata la centrale operativa vera e propria". Agli albori del servizio, le operatrici del Radio Taxi erano organizzate in modo tale da garantire la compresenza di due telefoniste e un'addetta radio: la prima telefonista prendeva la telefonata dell'utente, passava una sintetica nota scritta alla collega addetta alla radio che diramava la richiesta ai tassisti di turno e, una volta individuata l'auto che avrebbe eseguito la corsa, la seconda telefonista chiamava l'utente per dare conferma dell'arrivo della vettura. "Poteva passare qualche minuto tra la chiamata e l'individuazione dell'auto - spiega Scalamea - oggi, grazie al supporto della tecnologia, l'attesa si limita a pochi secondi: 10 o 12 per una chiamata semplice, un po' di più se le richieste dell'utente sono complesse per esempio se richiede un'auto attrezzata per disabili o se ha esigenze particolari di capienza per bagagli ingombranti". La capacità di gestione di chiamate quotidiane è oggi di circa 4.500 contatti al giorno, circa 90mila al mese, grazie al lavoro di 10 operatrici che si avvicendano in turni h24 per 365 giorni all'anno. (segue)