Rimini, 5 nov. - (Adnkronos) - Dallo stabilimento Fiat di Mirafiori a Rimini facendo sosta in quattro 'stazioni di servizio a biometano', quattro aziende agricole associate al Consorzio Italiano Biogas, dove sarà simulato un rifornimento di biometano dal momento che, in attesa della normativa tecnica, la legge non consente ancora la produzione e la vendita del biometano per autotrazione. Il Consorzio ha scelto di raggiungere così Key Energy-Ecomondo, la fiera dedicata al mondo dell'energia e della mobilità sostenibile, a bordo di una Panda Trekking alimentata a metano e in collaborazione con Fiat. Un viaggio di 450 km per mostrare le potenzialità del biometano applicato all'autotrazione. Alla guida Christian Curlisi, ingegnere del Cib, e il blogger Nicola Ventura. Il Cib intende dimostrare con questo viaggio la capacità delle imprese di evolversi verso situazioni più sostenibili e innovative sotto il profilo ambientale ed economico e mostrare come dallo sforzo di alcune aziende agricole sia nata una piccola rete di distributori a biometano già perfettamente fruibili. "Chiediamo che il governo completi l'attuazione del decreto legislativo 28/2011, regolamentando i criteri per l'utilizzo del biometano - dichiara Piero Gattoni, presidente del Cib - Oggi l'Italia è uno dei Paesi in cui maggiore è la diffusione di veicoli a gas metano al mondo e il settore del biometano può dare impulso a una filiera a grande intensità di lavoro italiano". Dopo la partenza dalla sede della Fiat, la Panda Trekking farà tappa a Vinovo, sede della cooperativa agricola La Speranza che dal biogas fornisce teleriscaldamento al vicino centro tumori di Torino; poi Piverone, dall'azienda agricola Bagnod; Pieve Fissiraga dall'azienda agricola Toninelli che sta portando avanti un programma di sperimentazione sulla produzione di bioidrogeno e biometano agricoli e sull'uso della loro miscela (idrometano) come biocarburante. Dopo essere transitato dal Parco Tecnologico Padano di Lodi, sede del Cib, l'auto farà l'ultima tappa a San Giovanni in Persiceto, sede dell'azienda agricola Persiceto Bioenergia e della Safe, prima realtà ad aver realizzato un impianto di upgrading del biogas agricolo a biometano. Quindi l'arrivo alla Fiera di Rimini. Nel corso del viaggio, se l'auto fosse alimentata realmente a biometano, si raggiungerebbero livelli di emissione pari a 5 gCO2 eq/km. Livelli 32 volte inferiori rispetto a un'auto a benzina, 28 rispetto a un Gpl.