(AdnKronos) - “Sul trasporto pubblico locale – prosegue Passera - Pisapia e Balzani hanno accumulato gravi ritardi per quanto riguarda l’M4 che doveva essere pronta in tempo per l’Expo - mentre adesso si parla del 2023 - e che ha incassato le critiche anche della Corte dei Conti per l’assenza di un piano di sostenibilità economica e finanziaria del progetto. Il Comune vuole finanziare la realizzazione a spese dei cittadini tagliando servizi sociali e facendo crescere del 50% il costo del biglietto”. “Mentre oltre 25.000 famiglie attendono da anni l’assegnazione di un alloggio popolare e le case esistenti versano in uno stato di incuria e degrado non degni di una città come Milano, Pisapia e Balzani hanno investito tra il 2011 e il 2014 meno di 20 milioni all’anno sull’edilizia residenziale pubblica. Una cifra del tutto insufficiente per garantire abitazioni degne di una città moderna e che noi vogliamo decuplicare, vendendo le partecipazioni finanziarie e parti del patrimonio immobiliare non utilizzato del Comune”. “Infine – conclude Passera – Pisapia e Balzani sono rimasti assolutamente inerti davanti alla prima istanza dei Milanesi: la Sicurezza. Per questa emergenza, dal 2011 al 2014 l’amministrazione ha investito somme irrisorie a fronte di un problema che brucia sulla pelle di tutti i Milanesi”.