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Mercedes, sfregio alla Ferrari: durante la presentazione della nuova rossa...

mercoledì 15 febbraio 2023

2' di lettura

"Le sensazioni sono buone, anche se ho fatto solo due giri, ma sono abbastanza per capire che tutto sta andando per il verso giusto. E questa è già una cosa positiva”. Ha detto così martedì Charles Leclerc dopo i giri in pista sulla nuova Ferrari. Prima il monegasco, poi Carlos Sainz, per avere le prime impressioni della nuova SF-23 di Maranello. Alla presentazione della nuova vettura della Rossa, in diretta streaming su YouTube, c’era però un intruso speciale… la Mercedes. Proprio così, i social media editor del team delle Frecce d’Argentino hanno avuto il modo di imbucarsi nell’evento dedicato al Cavallino. Lo hanno fatto scrivendo un messaggio nella chat a corredo della trasmissione in diretta della presentazione. Cosa hanno scritto? Ha voluto ricordare che oggi 15 febbraio, alle 10.15 la W14 è stata svelata per la prima volta in stagione.

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Il lancio della monetina per determinare chi tra Leclerc e Sainz è sceso prima in pista
La presentazione della vettura è stato l'evento culminato con il primo giro in pista a Fiorano. È stato Charles Leclerc ad avere l'onore (e l'onere) del battesimo ufficiale: lo ha stabilito il lancio di una monetina da parte del team principal, Frédéric Vasseur, che ha sorteggiato il numero del monegasco (16) rispetto a quello di Carlos Sainz (55). Ma non era un modo per stabilire chi dei due fosse il primo pilota, anzi su questo il neo manager è stato molto chiaro: "Sosterremo entrambi allo stesso modo ma la Ferrari viene prima di tutto".

Per Verstappen Ferrari non favorita. Sainz: “Meglio
Intanto Verstappen non considera la Ferrari come prima rivale. “Meglio, così potremo fargli una bella sorpresa”, dice lo spagnolo. “Red Bull e Verstappen sono campioni uscenti – ha spiegato il monegasco, in maniera più diplomatica – e credo che anche la Mercedes tornerà forte. Abbiamo due team che sono difficili da battere, ma sono convinto che possiamo fare un grande lavoro, e sono motivato". Lo spagnolo invece è stato più diretto: "Lasciamolo stare. Una volta che si scende in pista le parole passano in secondo piano e conta solo il cronometro e la qualità del lavoro. Lasciamolo stare".

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