Byd, Pareschi: con ricarica flash 60% in 5 minuti, peno in 9 min

Firenze, 15 giu. (askanews) - Un restauro imponente durato quattro anni che dà nuova vita agli affreschi di Giotto nella Basilica di Santa Croce a Firenze. I restauratori stanno dando gli ultimi ritocchi in vista della riapertura ufficiale a settembre. Gli affreschi che sono stati realizzati dopo il 1317 adornano le pareti della Cappella Bardi e raffigurano la vita di San Francesco d'Assisi, patrono d'Italia, sono considerati uno dei capolavori di Giotto come spiega Renata Pintus, responsabile del reparto di muratura dell'Opificio delle Pietre Dure.

"Forse l'emozione più grande è sentirsi un po' come se fossimo stati sull'impalcatura con Giotto... a ripercorrere le fasi creative della realizzazione di un capolavoro come questo". Un tempo praticamente dimenticati dopo essere stati ricoperti di calce, gli affreschi iniziarono a essere riportati alla luce a metà del XIX secolo. L'ultimo restauro fu effettuato tra il 1957 e il 1958, questo nuovo lavoro è di enorme importanza aggiunge Stefano Filipponi, responsabile dell'Opera di Santa Croce.

"Il precedente intervento, molto importante e avvenuto negli anni Cinquanta, aveva rimosso tutte le parti non originali, restaurando di fatto il dipinto di Giotto, ma nelle aree mancanti, seguendo l'approccio dell'epoca, aveva introdotto elementi di copertura neutri che rendono alquanto difficile la lettura dell'opera nella sua interezza. Ora le scene risulteranno comprensibili nell'intento originario di Giotto, ovvero quello di costruire "macchine" tridimensionali di grande impatto per i suoi contemporanei, e che ancora oggi ci stupiscono, all'interno delle quali persone reali vivono emozioni e le esprimono fisicamente. Qualcosa di estremamente diretto, narrativo e coinvolgente."

Bologna, 15 giu. (askanews) - Byd investirà in Italia anche nella ricerca e sviluppo per la guida autonoma e le tecnologie di intelligenza artificiale. Lo ha detto Stella Li, executive vice president di Byd, a margine della presentazione della tecnologia Flash Charge presso la concessionaria Barchetti di Bologna, primo punto in Europa a ospitare il sistema di ricarica ultraveloce del gruppo.

"Dopo il flash charging, Byd vuole guidare la seconda fase del mercato tecnologico, quella della guida autonoma e della IA", ha spiegato Li, ricordando che il gruppo ha già destinato oltre 5.000 ingegneri R&D a queste attività in Europa. "Investiremo anche localmente in ricerca e sviluppo per rafforzare questa tecnologia in Italia", ha aggiunto.

La top manager ha indicato Milano come riferimento per le attività italiane. "Milano è il nostro quartier generale in Italia. Da lì partiremo, ma i test drive saranno in diverse città", ha detto Li.

La nuova fase si inserisce nella strategia con cui Byd punta a rafforzare la presenza industriale e tecnologica in Europa, accanto agli investimenti nella rete di ricarica ad alta potenza. "Byd è una Tech Company", ha sottolineato Li, ricordando gli oltre 120mila addetti alla ricerca e sviluppo del gruppo e "52 brevetti depositati per ogni giorno lavorativo".

Roma, 15 giu. (askanews) - "Il mio impegno a Marevivo dura da 41 anni. E' stata un'esperienza meravigliosa, ma l'esperienza più bella è stata quella che arrivando da Napoli, perché sono una napoletana, ho pensato che non potevo vivere senza acqua e quindi mi sono trasferita sul fiume Tevere, su un bellissimo barcone col quale lavoriamo in maniera veramente piacevolissima. È servita anche a farmi diventare un po' la sentinella del mare, la sentinella del fiume". A raccontarlo è Carmen Di Penta, direttore Fondazione Marevivo, a margine della XVI edizione della campagna "Mediterraneo da remare", promossa da Fondazione UniVerde e Marevivo, con l'adesione del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera e del Consiglio Nazionale delle Ricerche, con il patrocinio di UNEP/MAP.

"Vado spessissimo nel mio kayak - sottolinea - e porto con me chi ha voglia di parlare di fiume, perché bisogna guardare con i propri occhi, con le proprie braccia, con la propria curiosità. Mediterraneo da remare è un'idea fantastica e tutti noi dobbiamo dare una mano affinché il nostro mare diventi un mare di salute".

Bologna, 15 giu. (askanews) - Byd punta all'utilizzo dei sistemi di accumulo energetico anche in Italia come leva per ridurre il costo dell'elettricità e sostenere lo sviluppo della rete di ricarica Flash Charge. Lo ha detto Stella Li, executive vice president del gruppo, a margine della presentazione della tecnologia di ricarica ultraveloce presso la concessionaria Barchetti di Bologna, primo punto in Europa a ospitare il sistema.

"Prima di tutto ci concentreremo sul battery storage per contribuire a ridurre i costi dell'elettricità in Italia", ha spiegato Li. "Oggi siete tra i Paesi con i costi energetici più alti. Credo che con la tecnologia Byd si possano ridurre questi costi in modo rilevante".

Il riferimento è ai Bess, battery energy storage system, sistemi di accumulo che abbinati a impianti fotovoltaici consentono di immagazzinare energia e utilizzarla a supporto delle infrastrutture di ricarica, riducendo l'impatto sulla rete e ottimizzando i costi. Per Byd si tratta di un tassello complementare alla diffusione delle stazioni Flash Charge, pensate per abbattere i tempi di ricarica delle auto elettriche. "Costruiremo queste stazioni di ricarica insieme ai sistemi di accumulo. Sarà qualcosa di importante", ha aggiunto Li, indicando nello storage uno dei principali elementi di valore aggiunto della tecnologia Flash Charge per il mercato europeo e italiano.

Byd, ha spiegato la top manager, intende lavorare con imprese interessate ad acquistare sistemi di accumulo per ridurre i costi energetici. "Lavoreremo per supportare le aziende interessate ad acquistare la nostra tecnologia", ha detto Li.