Elezioni Svezia, Stoccolma tappezzata di manifesti elettorali

Gerusalemme, 17 ago. (askanews) - Manifestanti ultraortodossi si sono radunati davanti a un caffè nel centro di Gerusalemme, situato pericolosamente vicino al loro quartiere, infuriati perché aperto di Shabbat, il giorno di riposo in cui gli ebrei osservanti si astengono dal lavoro, dalla tecnologia e dallo scambio di denaro. Ci sono stati momenti di tensione con un gruppo di israeliani laici che si erano radunati per una contro-protesta.

"La cosa è semplice, essere qui e rappresentare le persone che vogliono vivere come vogliono. Tutto qui." racconta un cliente del bar.

"Ognuno può vivere lo Shabbat come meglio crede. Si può iniziare la giornata in sinagoga, poi andare in spiaggia e cenare la sera al ristorante oppure no. Ognuno dovrebbe avere la libertà di riposare come preferisce", spiega un'attivista del movimento Pink Front. Questo episodio mette a nudo la profonda spaccatura che vive Israele a due mesi dalle elezioni legislative che si terranno il 27 ottobre. "Non voglio che mi costringiate a profanare lo Shabbat. Pago molto di affitto qui, non vado a Tel Aviv, perché vogliamo educare i nostri figli in un certo modo", dice un ebreo ultraortodosso che sostiene che chiedere la chiusura del bar non sia una mancanza di rispetto, ma una questione di fede.

Milano, 17 ago. (askanews) - Incendi su più fronti in Europa, tra Grecia, Francia e Belgio. In Grecia, due persone sono morte sull'isola di Salamina, vicino ad Atene, dove due roghi sono scoppiati a pochi minuti di distanza. Oltre 570 persone sono state evacuate via mare dalla Guardia costiera.

Sull'isola di Skyros, nell'Egeo, i vigili del fuoco hanno invece messo sotto controllo un incendio scoppiato in una pineta e alimentato dal vento. Restano piccoli focolai, trattati dalle squadre a terra.

Nelle Landes, nel sud-ovest della Francia, il fuoco ha bruciato circa 1.700 ettari. A Garein una prima cinquantina di residenti ha potuto rientrare a casa, ma circa 600 persone restano ancora lontane dalle proprie abitazioni.

Alexandre Bourmaud, comandante dei vigili del fuoco: "Bisogna essere estremamente rigorosi nel mettere in sicurezza il bordo dell'incendio. I rischi di ripresa sono spesso più violenti del fuoco stesso, perché la vegetazione si è seccata. L'obiettivo è fare in modo che i margini siano puliti: con l'acqua, usando i nostri mezzi e le lance, oppure con i bulldozer, per creare una zona cuscinetto tra l'area bruciata e quella non bruciata".

Più a nord, il Belgio affronta il suo più grande incendio in epoca moderna. Nelle Hautes Fagnes, riserva naturale al confine con la Germania, le fiamme hanno percorso circa 3mila ettari tra torbiere, erba secca e pinete.

Il terreno rende difficile l'intervento dei mezzi pesanti. Accanto ai vigili del fuoco sono entrati in azione elicotteri, rinforzi tedeschi e trattori agricoli usati per trasportare acqua. "Resistiamo e proteggiamo tutto quello che possiamo", dice Gregory Melotte, sergente dei vigili del fuoco

Il fronte resta vicino al confine tedesco. "È possibile che arrivi in Germania, e per il momento va verso la Germania - dice Luc Burette, comandante della zona di crisi: - Potrebbe raggiungerla se non riusciremo a circoscrivere il fuoco, perché siamo ormai a soli 2.500 metri dal confine tedesco".

Roma, 17 ago. (askanews) - Nel tardo pomeriggio di domenica 16 agosto, nelle acque di fronte alla spiaggia di Su Giudeu, a Chia (Cagliari), una ragazza di 17 anni, in vacanza con la famiglia, è stata travolta da un'imbarcazione a motore - sulla quale viaggiavano una quindicina di migranti, secondo quanto riferito dai Carabinieri - a pochi metri dalla battigia.

La giovane - soccorsa dai bagnanti - ha rischiato di annegare ed è stata trasferita d'urgenza in elisoccorso all'ospedale Brotzu di Cagliari.

Subito dopo l'impatto, l'imbarcazione in vetroresina - spinta da un motore fuoribordo da 85 cavalli - ha ripreso la corsa verso la vicina spiaggia di Tuerredda, dove i migranti sono sbarcati provando a fuggire a piedi nell'entroterra, come si vede in queste immagini.

L'allarme diramato dalla centrale operativa ha fatto scattare l'intervento dei Carabinieri, che hanno rintracciato e fermato il gruppo: 14 uomini adulti, privi di documenti ma che secondo le prime verifiche dei militari, sarebbero di nazionalità algerina. Identificato, inoltre, il presunto scafista: un 28enne - arrestato con le accuse di favoreggiamento dell'immigrazione clandestina e lesioni personali gravissime - portato nel carcere di Uta.

Roma, 17 ago. (askanews) - Dopo i pesanti tagli, lo storico stabilimento Opel di Ruesselsheim, nell'Ovest della Germania, guarda al futuro e avvia una collaborazione con l'azienda cinese Leapmotor, leader nello sviluppo di veicoli elettrici ed ibridi, per un nuovo Suv, mentre la crisi del settore automobilistico tedesco ha fatto crollare le vendite. Florian Huettl, amministratore delegato di Stellantis Germania e CEO di Opel:

"Due settimane fa abbiamo annunciato che la prossima generazione della Opel Astra sarà prodotta anche qui, nel nostro stabilimento principale di Ruesselsheim. Questa è una notizia molto importante, parte di un più ampio programma di investimenti da un miliardo di euro in Germania fino al 2030", ha spiegato ad Afp.

"Inoltre, Opel sta intraprendendo un percorso unico attraverso lo sviluppo congiunto di un nuovo Suv di segmento C, realizzato da Opel a Ruesselsheim e da Leapmotor a Hangzhou. Ciò ci consentirà di unire il meglio dei due mondi: l'eccellenza dei nostri team di ingegneria di Ruesselsheim in termini di hardware e sviluppo del veicolo, e quella del nostro partner Leapmotor nell'architettura elettronica e nell'efficienza dei costi. Riteniamo che questo ci permetterà di compiere un ulteriore importante passo avanti sia in termini di velocità che di competitività", ha sottolineato ad Afp.

Stellantis, la multinazionale capogruppo di Opel, ha annunciato ad aprile il taglio di 650 posti di lavoro nel settore ingegneristico - su un organico complessivo di 1.650 unità - presso il suo centro di sviluppo di Ruesselsheim. Secondo il ceo di Opel, la vera sfida per l'industria europea è rimanere competitivi preservando gli standard lavorativi e i sistemi sociali:

"Abbiamo definito gli obiettivi da perseguire e le risorse necessarie per raggiungerli. Successivamente, abbiamo riorganizzato il centro affinché potesse assolvere a questa missione in futuro. Nell'ambito di tale ristrutturazione, abbiamo annunciato la riduzione di 650 posti di lavoro. In prospettiva, un organico di 1.000 ingegneri sarà in grado di portare avanti questa missione, che rappresenta la scelta giusta per Opel".