Milano, 9 set. (askanews) - Una capsula europea riutilizzabile capace di raggiungere la Stazione Spaziale Internazionale, attraccare e poi tornare sulla Terra. È Nyx, il progetto su cui The Exploration Company punta per il futuro del trasporto spaziale europeo anche attraverso l'annuncio di un nuovo round da 450 milioni di dollari, il più grande Serie C mai realizzato da una società spaziale europea. I fondi serviranno ad accelerare lo sviluppo di Nyx e soprattutto di Storm, il nuovo motore riutilizzabile ad alta spinta pensato per un futuro lanciatore pesante europeo.
La scommessa però non è soltanto tecnologica. Per la fondatrice e ceo Hélène Huby, il futuro dello spazio deve essere costruito attraverso collaborazioni internazionali: "Costruiamo veicoli spaziali per l'umanità perché lo spazio fa parte del nostro futuro. Possiamo scegliere se costruire questo futuro in modo conflittuale oppure in modo collaborativo e pacifico. Noi abbiamo scelto la pace".
TEC sviluppa i propri sistemi tra diversi Paesi europei e in collaborazione con Stati Uniti ed Emirati Arabi Uniti. Intanto il programma Nyx entra nella fase più concreta: è iniziata la produzione del modello destinato al volo.
"Quindi, il prossimo passo è quello di raggiungere l'obiettivo il più velocemente possibile. Il nostro piano è di raggiungere la Stazione Spaziale Internazionale, attraccare e tornare indietro con successo. Qui dietro di me potete vedere il modello strutturale della capsula e proprio in questo momento stiamo iniziando la produzione del modello di volo", ha sottolineato Huby. L'obiettivo è trasformare test e nuovi capitali in missioni reali, rafforzando al tempo stesso la capacità europea di accesso autonomo allo spazio.
Roma, 9 set. (askanews) - I viaggiatori britannici devono fare i conti con disagi all'aeroporto di Heathrow, con oltre 150 voli cancellati in tutto il Paese, mentre il servizio di controllo del traffico aereo britannico si affretta a risolvere un problema tecnico che ha scatenato il caos.
Roma, 9 set. (askanews) - Il campo largo si riunisce alla festa nazionale di Avs a Roma: Pd, M5S e Verdi-Sinistra di nuovo insieme al rientro dalla pausa estiva. Si mostrano uniti sul palco della Città dell'Altra Economia, ma le domande sulla definizione del programma restano aperte, alcune differenze restano, saranno pure "tre contro 4.850 cose su cui siamo d'accordo", come dice (con un richiamo a una canzone di Daniele Silvestri) Elly Schlein, ma sono differenze 'di peso':
"Dopo 20 anni abbiamo l'occasione di far vincere un'alleanza progressista con un suo programma, che poi è esattamante quello che si impegna a fare davanti ai cittadini", ha affermato Schlein prima del dibattito.
"Sbrigamose", dice in romanesco il leader dei Verdi e co-portavoce di Avs Angelo Bonelli. "Giorgia Meloni ci deve dire quando si va a votare, il tema non è quando noi facciamo le primarie, se lo faremo, ma Giorgia Meloni ci deve dire quando andare a votare", ha affermato Bonelli.
Nicola Fratoianni, segretario di Sinistra italiana e co-portavoce Avs: "E' il programma che fa la differenza per quel che mi riguarda, noi vogliamo governare il paese per dire che il lavoro ha bisogno di vedere ricostruito l'apparato dei diritti, che per tanti anni è stato indebolito. Sulla politica estera siamo d'accordo quasi su tutto, c'è una differenza sulle armi all'Ucraina, troveremo una sintesi", ha tagliato corto Fratoianni.
Tra i "nodi" resta anche la scelta del leader. Nessuno entra nel merito, tranne la leader del Pd che ribadisce la sua linea: "Valuteremo se fare un accordo" che porti a indicare come leader "chi prende un voto in più o se fare delle primarie a cui mi sono sempre detta disponibile". Per Schlein non c'è altra opzione, nessun 'terzo nome' da definire.
Sia pure con garbo le distanze vengono ribadite anche sull'Ucraina. Per Giuseppe Conte "non è con le armi all'Ucraina che si risolve il problema":
"Sulla svolta negoziale possiamo tutti riconoscerci, basta scommettere sulle vittorie militari, sulla pelle altrui peraltro". Il leader 5Stelle ribadisce anche la diffidenza verso Matteo Renzi. Schlein non cita mai il leader Iv, ma dice: "Giorgia Meloni ha vinto perché il campo progressista era diviso e noi dobbiamo promettere solennemente che non faremo mai più alla destra il favore di dividerci", ha concluso Schlein.
Oslo, 9 set. (askanews) -Il corteo funebre per il re Harald V di Norvegia è partito verso la Cattedrale di Oslo dove alle 13 italiane si terrà la cerimonia religiosa. Lungo il percorso di 1,2 chilometri sono schierati 1.900 soldati provenienti da tutti i rami delle forze armate norvegesi.
La Guardia d'onore reale trasporta il feretro del defunto e amato sovrano. Il corteo procederà molto lentamente - a un ritmo di circa 60 passi al minuto - e vedrà la partecipazione della famiglia reale, compreso re Haakon, seguita dall'auto reale con a bordo la vedova, la regina Sonja.
Seguiranno altri ospiti illustri, tra cui membri di famiglie reali straniere, capi di Stato e primi ministri. Fra le teste coronate sono attesi il principe William, il principe ereditario del Giappone Akishino, il re di Spagna Felipe e il re di Danimarca Frederik. Il presidente ucraino Volodymyr Zelensky è uno dei capi di Stato che prenderà parte alle esequie di Harald.
Lungo il percorso sono presenti anche migliaia di cittadini: sono stati inoltre installati dei maxischermi per consentire loro di seguire gli eventi.
Milano, 9 set. (askanews) - L'Amerigo Vespucci fa rotta verso l'Italia dopo la Campagna in Nord America 2026. Dopo la traversata atlantica e la sosta a Cadice, la nave scuola della Marina Militare si prepara ora a una serie di tappe lungo la penisola, prima della conclusione del viaggio a Trieste in occasione della Barcolana.
Primo approdo italiano a Cagliari, dal 13 al 15 settembre, con visite aperte al pubblico. Poi Castellammare di Stabia, dove il Vespucci fu varato nel 1931, e Napoli, dove resterà fino al 25 settembre e ospiterà anche i team dell'America's Cup.
A ottobre sarà la volta di Venezia, dal 2 al 7, prima dell'arrivo a Trieste, dove la Campagna 2026 si concluderà dall'8 al 12 ottobre durante la Barcolana. Dopo Trieste è prevista anche una sosta a Ravenna, Capitale Italiana del Mare 2026.