(Adnkronos) - L'ingegner Chiovelli ha parlato dell'Ansf e delle sue funzioni: un organo indipendente dagli operatori ferroviari che si occupa della sicurezza per la circolazione ferroviaria (con esclusione di metro, tram, reti isolate e infrastrutture private) e della regolarita' dell'esercizio, di "safety" cioe' di protezione da malfunzionamenti di sistemi e comportamenti indebiti. Chiovelli ha fatto riferimento all'attivita' normativa, autorizzativa, ispettiva e di controllo dell'agenzia. Infine, il direttore ha riportato alcuni dati dell'attivita' ispettiva dell'agenzia: "Nel primo semestre 2012 sono state visitate 54 localita' del gestore dell'infrastruttura di cui 3 in Toscana, sono effettuate 240 ispezioni sul materiale rotabile delle imprese ferroviarie, di cui 41 in Toscana, e 49 interventi di audit (ispettivi) sulla rete nazionale, 2 in Toscana". Nel dibattito in commissione Giuliano Fedeli (Idv) ha sottolineato la percezione negativa che ancora gli utenti hanno del servizio ferroviario. Jacopo Maria Ferri (Pdl) ha chiesto precisazioni sui controlli per sovraffollamento, per le stazioni dismesse e per i finestrini bloccati. A Nannina Ruiu, alla Direzione Direttrice Asse Verticale di RFI, Bambagioni ha ricordato lo spirito dell'indagine conoscitiva: "Contribuire con suggerimenti e idee a migliorare il prossimo contratto di servizio, a beneficio degli utenti". Alle richieste dei consiglieri sul pagamento di sanzioni da parte di RFI a Trenitalia nel caso di mancato rispetto dei canoni di qualita' standard o della soppressione di treni, ad esempio nel caso di binari ghiacciati, Ruiu ha precisato che esiste il "performance regime". "Registra - ha detto - passaggi economici in relazione a prestazioni dei soggetti, in particolare alla puntualita' e che coinvolge la rete e le imprese ferroviarie. Si tratta di uno strumento che regola i ritardi e le penalita"'.