Molti, bisogna dirlo, non avevano accolto le sue parole con grande fiducia. Anzi. La doppia intervista rilasciata da Carlos Tavares al Sole 24 Ore e al Quotidiano Nazionale martedì scorso, forse per coprire l’accelerazione annunciata nelle stesse ore da Stellantis sulla produzione delle Fiat in Algeria, trasformando una fabbrica di assemblaggio in un vero e proprio polo dell’automotive, con tanto di fornitori della componentistica al seguito, ha scatenato una valanga di polemiche.
Il manager strapagato del gruppo franco-italiano che ha ereditato i marchi storici del nostro Paese ha assicurato che l’Italia è al centro della strategia degli investimenti del gruppo, talmente coccolata (e qui a qualcuno hanno iniziato a prudere le mani) e favorita, l’unica che si è meritata ben due piattaforme perla realizzazione di auto elettriche, che addirittura gli altri Paesi dove opera Stellantis avrebbero potuto risentirsi. (...)