La Ferrari torna da Zandvoort con un quarto e un quinto posto, ma soprattutto con una certezza: Lewis Hamilton non ha preso bene alcune decisioni del muretto. Il britannico, avanti a Charles Leclerc a fine gara, ha sfogato tutta la sua rabbia prima via radio e poi dopo la bandiera a scacchi, contestando il modo in cui la squadra ha gestito la corsa. Il momento più caldo è arrivato durante il secondo pitstop. La Ferrari aveva richiamato Charles Leclerc, ma il monegasco aveva già superato l’ingresso della pit-lane. Hamilton, che seguiva da vicino, si è trovato così costretto ad aspettare. E la sua reazione è stata immediata: "Sono più veloce di Charles. Le mie gomme sono migliori, mi state rallentando".
Poco dopo, quando finalmente Leclerc è riuscito a fermarsi, Lewis ha rincarato la dose con evidente sarcasmo: "Bravi, ottimo modo di sprecare tempo. Veramente un ottimo lavoro”. La tensione non si è spenta nemmeno al traguardo. Dopo il quarto posto, l’ingegnere di pista Carlo Santi ha parlato di una gara nella quale la Ferrari era stata anche sfortunata. Hamilton non ha accettato la lettura: "Non siamo stati sfortunati, abbiamo perso tempo". Una differenza non soltanto di parole, perché per il sette volte campione del mondo il problema è stato soprattutto nell’esecuzione del team.
Hamilton ha poi spiegato di aver avuto la sensazione di poter ottenere molto di più: "Sono state decisioni che mi sono costate tempo". E il riferimento al pit stop è rimasto centrale: secondo il britannico, la Ferrari avrebbe potuto gestire diversamente la situazione per evitare di compromettere la sua strategia. Il risultato finale racconta comunque di una Ferrari lontana dal podio, con Leclerc quinto. Hamilton ha chiuso davanti al compagno, ma senza nascondere il fastidio per una gara che, a suo giudizio, poteva avere un altro epilogo. E anche il dopo gara ha confermato una frattura evidente tra la lettura del pilota e quella del muretto: a Zandvoort, più che la prestazione della SF-26, a far rumore è stato il nervosismo di Hamilton.