(Adnkronos) - I consiglieri regionali di Forza Italia chiedono inoltre "quale modello di gara verrà adottato e se la Toscana sarà divisa in più lotti o in un unico lotto regionale. Nel primo caso - puntualizzano - sarebbe utile conoscere le specifiche modalità di azione. Ciò per assicurare l'unitarietà di fruizione del servizio stesso per tutti gli utenti". Ma gli interrogativi posti da Santini, Ammirati, Ferri e Nascosti non finiscono qui: "In quali tempi la Regione intende rendere effettivo il subentro nell'esecuzione del servizio da parte di un eventuale nuovo affidatario ?". E ancora: "Quali sono gli elementi più significativi e qualificanti circa il nuovo accordo quadro o, in aggiunta, dell'accordo complementare al vigente accordo quadro con Rfi, ai sensi del D.leg 188/2003, propedeutico allo sviluppo della procedura di gara ?". I consiglieri di Forza Italia temono inoltre un ritardo nell'affidamento del servizio su gomma: "Se il servizio non venisse affidato entro l'anno in corso - interrogano la Giunta - sarebbe possibile prevedere un'unica gara ferro gomma ? In quale modo la Regione intende armonizzare le linee ferro gomma così da rendere maggiormente efficiente l'intero servizio di Tpl?". Rassicurazioni attese anche circa il livello occupazionale: "Con il nuovo affidamento del servizio - chiedono in conclusione i consiglieri regionali - si potrebbero verificare criticità circa il personale attualmente impiegato da Trenitalia ?". Domande e risposte dalle quali dipende il futuro dell'intero comparto ferroviario: "Non sappiamo se attenderci - concludono i consiglieri regionali di Forza Italia - una svolta nel segno di una concreta discontinuità, positiva per gli utenti ed i pendolari, o una "farsa", in cui tutto potrebbe restare così com'è, o addirittura peggiorare".