(Adnkronos) - L'atto di Bruxelles segue di pochi giorni la sentenza della Corte Ue che ha sancito il principio per il quale la pa ha il dovere di ascoltare le istanze di un privato cittadino proprietario di un'area di pregio ambientale quando provi con evidenze inconfutabili lo stato di degrado dell'area e quindi il venir meno delle sue caratteristiche di area protetta. Le perizie e le analisi dimostrano subito come responsabili del disastro siano gli scarichi dei velivoli in partenza e arrivo da Malpensa tanto che nelle due istanze di giudizio della causa intentata da Quintavalle contro la Sea (proprietaria di Malpensa) ed il Ministero dei Trasporti i giudici del Tribunale di Milano li condannano in solido prima a circa 5 milioni di risarcimento danni, che diventano poi in Appello circa 8. Nel parere motivato Bruxelles sottolinea come ad oggi nessun progetto e nessuna adeguata iniziativa per proteggere la zona siano stati adottati dalla Regione Lombardia e dal ministero dell'Ambiente. La Commissione Europea si dice inoltre "non convinta" del fatto che le misure proposte dalle autorità italiane vadano nella giusta direzione per ridurre l'impatto ambientale dell'aeroporto di Malpensa. Da qui l'ultimatum di due mesi per fornire segnali concreti prima di portare la vicenda davanti alla Corte Ue.