La trattativa non è chiusa, e l'atteggiamento suicida dei sindacati è solo una questione politica. Silvio Berlusconi è appena rientrato a Roma dopo aver inaugurato la Fiera del Levante a Bari. "Non è vero - dice - che il governo chiude la trattativa. L'esecutivo è sempre disponibile con i suoi ministri, e oggi anche con il presidente del Consiglio, per dare tutto il supporto possibile per giungere all'unica soluzione possibile per evitare il fallimento della compagnia». «Non riesco a capire - ha aggiunto - cosa succede e perchè ci sia questo atteggiamento suicida: ci sono motivazioni politiche che non hanno nulla a che fare con le richieste dei lavoratori. Oggi incontro con il sottosegretario Letta per dare il contributo alla soluzione del problema». Intanto il commissario straordinario, Fantozzi, ha detto che è finito il carburante, e non è una metafora: da lunedì 34 voli resteranno a terra e i lavoratori saranno messi in cassa integrazione. «Da lunedì chiederò l'estensione del commissariamento per tutte le società del gruppo Alitalia», ha spiegato Fantozzi ai sindacati. E se la situazione non si risolve, la mobilità verrà chiesta per tutti.
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mi3148
15 Settembre 2008 - 09:09
Fanno le vittime ora: sindacati e lavoratori, ma quando scioperavano mentre l'azienda andava male e noi passeggeri sballottati tra hotel e aeroporto con perdita di giorni di ferie, di questo nessuno ricorda più nulla.
Oggi che rischiano il posto di lavoro accusano questo governo, ma non hanno mai protestato per i loro AD che in passato hanno accumulato stipendi da nababbo con una amministrazioni da schifo.
Recriminano che sarà tagliato loro lo stipendio dal 20 al 40%, ma se si vuol salvare un'azienda è meglio prendere un po' di meno tutti che perdere il posto di lavoro, o no?!!!!! Mi sa che siano troppo i fannulloni "infilati" dai partiti in una azienda colabrodo con l'avallo dei sindacati.
Chi è causa del suo mal pianga se stesso e non pretenda con l'antiberlusconismo di far pagare agli altri quello che ha sperperato con scioperi, malattia e imboscamenti.
SILVIO!
IL POPOLO ITALIANO SI E' "RIALZATO" DOPO LA GRANDE VITTORIA SUI PAPPONI, FANNULLONI E PREPOTENTI SINISTRORSI. ADESSO FACCI VEDERE QUESTA NUOVA ALITALIA. ELIMA TUTTA LA ZAVORRA CHE SI PORTA DIETRO.
PER VINCERE BISOGNA DIVIDERE.
ECCO, LASCIARE DA PARTE LA FERITA CHE SANGUINERA' SEMPRE.
AVRANNO UN TRATTAMENTO A PARTE, MA NON TRASCINERANNO NELLA CATASTROFE TUTTI, COME SEMPRE HANNO FATTO.
SE POI NON SI ACCORDERANNO, DOVREBBERO ESSERE SOSTITUITI.
VI SONO TANTI PILOTI BRAVI, E LORO ANDRANNO DA ALTRE DITTE INTERNAZIONALI.
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mi3148
15 Settembre 2008 - 09:09
Fanno le vittime ora: sindacati e lavoratori, ma quando scioperavano mentre l'azienda andava male e noi passeggeri sballottati tra hotel e aeroporto con perdita di giorni di ferie, di questo nessuno ricorda più nulla. Oggi che rischiano il posto di lavoro accusano questo governo, ma non hanno mai protestato per i loro AD che in passato hanno accumulato stipendi da nababbo con una amministrazioni da schifo. Recriminano che sarà tagliato loro lo stipendio dal 20 al 40%, ma se si vuol salvare un'azienda è meglio prendere un po' di meno tutti che perdere il posto di lavoro, o no?!!!!! Mi sa che siano troppo i fannulloni "infilati" dai partiti in una azienda colabrodo con l'avallo dei sindacati. Chi è causa del suo mal pianga se stesso e non pretenda con l'antiberlusconismo di far pagare agli altri quello che ha sperperato con scioperi, malattia e imboscamenti.
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giovanni.falbo
14 Settembre 2008 - 21:09
SILVIO! IL POPOLO ITALIANO SI E' "RIALZATO" DOPO LA GRANDE VITTORIA SUI PAPPONI, FANNULLONI E PREPOTENTI SINISTRORSI. ADESSO FACCI VEDERE QUESTA NUOVA ALITALIA. ELIMA TUTTA LA ZAVORRA CHE SI PORTA DIETRO.
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lombstudio
14 Settembre 2008 - 21:09
PER VINCERE BISOGNA DIVIDERE. ECCO, LASCIARE DA PARTE LA FERITA CHE SANGUINERA' SEMPRE. AVRANNO UN TRATTAMENTO A PARTE, MA NON TRASCINERANNO NELLA CATASTROFE TUTTI, COME SEMPRE HANNO FATTO. SE POI NON SI ACCORDERANNO, DOVREBBERO ESSERE SOSTITUITI. VI SONO TANTI PILOTI BRAVI, E LORO ANDRANNO DA ALTRE DITTE INTERNAZIONALI.
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