(Adnkronos) - A questo punto mancano solo i lavori di completamento, oltre ai quali è necessaria la soluzione del tema della gestione delle "terre e rocce da scavo". "Prevediamo di inaugurare la Variante di Valico entro il secondo semestre del 2015", ha precisato Castellucci. "Il raffronto tra la progettazione di ieri e quella di oggi dimostra come 50 anni fa il ruolo del progettista era centrale e le norme erano semplici. Nel complesso si trattava di un sistema molto più flessibile di quello attuale, in cui le decisioni tecniche erano 'discrezionali' e il carico di approvazioni e autorizzazioni era molto minore. Oggi tutto questo - ha spiegato Castellucci - ha lasciato il posto ad un apparato normativo associato all'esecuzione delle opere che si misura in migliaia di articoli, che ha trasformato i progettisti in tutori dell'ottemperanza alle infinite normative nazionali, regionali, locali". "Per la realizzazione dell'Autostrada del Sole, infatti, sono stati sufficienti 4 anni per ottenere tutte le autorizzazioni e poter avviare i lavori, mentre per la Variante di Valico sono stati necessari ben 24 anni dalla prima idea progettuale all'ultima autorizzazione", ha ricordato Castellucci. (segue)