(Adnkronos) - Bisogna tenere presente che il noleggio occasionale non da' luogo per legge a un'attivita' commerciale e, pertanto, non beneficia delle detrazioni previste in quest'ultimo caso. La norma regolamenta il noleggio occasionale e favorisce sia il proprietario dell'imbarcazione che, in questo modo, puo' rifarsi di alcune spese, sia le aziende di chartering che, grazie a questa novita' legislativa, potranno reperire affittandole dai privati parte delle unita' da utilizzare per il proprio servizio senza necessariamente doverne acquistare di nuove. "Per quanto riguarda la cantieristica - aggiunge Pollicardo - con la crisi si e' avuto un crollo in Italia e in Europa. Ora Francia e Germania mostrano segni di ripresa delle vendite. Sono mercati importanti per i nostri produttori perche' hanno buona capacita' di assorbimento e sono vicini. In Italia, bisogna premettere che una ripresa del leasing ai livelli pre crisi non e' credibile. Quello che sembra stia accadendo e' che alcuni proprietari di barche grandi sono finalmente riusciti a piazzarle e ora acquistano barche medie o medio-grandi , comunque meno impegnative per costi e dimensioni di quelle che avevano". "Nel segmento delle barche fino a dieci metri c'e' vivacita', i prezzi sono abbordabili - conclude - Anche qui per la maggior parte si tratta di diportisti che cambiano barca, sono ancora poche le new entry. Comunque i segnali sembrano positivi, vedremo in autunno".