(Adnkronos) - Rispetto a un radar di tipo convenzionale, quello dal "cuore" fotonico permette migliori prestazioni, garantisce più di una funzionalità, risulta meno intercettabile, è più piccolo e può anche garantire la capacità di assolvere a compiti di comunicazione. Il nuovo radar è stato già testato all'aeroporto di Pisa e al porto di Livorno, grazie alla collaborazione attivata con l'Aeronautica militare di Pisa, con la Direzione sviluppo e innovazione dell'Autorità portuale, con la Capitaneria di porto e con l'istituto "Vallauri" dell'Accademia navale di Livorno. "Nature" ha voluto riconoscere ai risultati del team guidato da Antonella Bogoni il valore di "approccio rivoluzionario con l'introduzione della fotonica nei sistemi radar" e di "traguardo all'avanguardia scientifica per le prestazioni ottenute sia come sistema di sorveglianza, sia come sistema di comunicazione radio", in quanto il "radar fotonico" è in grado di assolvere anche a una funzionalità di comunicazione ad altissima velocità, utilizzabile in maniera simultanea con la funzionalità radar. "Nature" ha messo in evidenza come il progetto "Phodir" costituisca un raro esempio di interdisciplinarità, per aver dimostrato come l'uso della fotonica non debba essere limitato ai campi di applicazione più consueti ma può portare benefici ad altri settori, ponendosi al servizio della scienza. La pubblicazione di oggi su Nature arriva dopo molteplici riconoscimenti a livello internazionale, i numerosi inviti a presentare i risultati alle più prestigiose conferenze mondiali e numerose pubblicazioni su riviste di settore. (segue)
