(Adnkronos) - "Inoltre, tra le gravi responsabilita' politiche e di direzione delle aziende - ha continuato il consigliere - ricordiamo, per esempio, che la situazione complessiva ereditata nel 2007 nell'area metro-ferroviaria era disastrosa, meno del 50% dei mezzi presenti risultava realmente utilizzabile, ed ancora il problema dei jumbo tram e della linea 3 che necessitano di importanti interventi di miglioramento delle obsolete sottostazioni elettriche e, piu' in generale, di una pesante riqualificazione dell'armamento tramviario". "Non e' da escludere l'eventualita' che emergano nuove responsabilita' politiche e gestionali riguardanti altre operazioni effettuate dalle passate amministrazioni. Confido ora nella Magistratura - ha concluso Cassone - per valutare sia gli aspetti amministrativi che i rilievi penali dell'intera vicenda Atac".
