Venezia, 23 set. (Adnkronos) - "L'assessore all'ambiente del comune di Venezia , Gianfranco Bettin, plaudendo all'ipotesi di un graduale spostamento a Marghera delle grandi navi da crociera attribuisce a Vtp "la pervicacia e l'ottusita' della difesa dello status quo". Prende inoltre spunto da una manifestazione anche in parte violenta di pochi contestatori e professionisti del no, a riprova della presunta insostenibilita' della situazione attuale ". A dichiararlo in una nota l'ufficio stampa del Venezia Terminal Passeggeri. "Bettin volutamente ignora la posizione e il ruolo di Vtp - prosegue la nota -. La societa' ha sempre condiviso qualunque alternativa all'attuale transito a patto che garantisse l'arrivo in marittima considerandola attualmente insostituibile e quale contributo volontario alla ricerca di una soluzione, ha presentato alle autorita' competenti un progetto alternativo al transito nel bacino di San Marco e canale della Giudecca quale quello dello scavo di un canale a sud di quest'ultimo. Cio' consentirebbe anche il transito di ferryboat e lancioni, con alleggerimento del traffico e la riduzione del moto ondoso lungo tale canale perche' questi natanti potrebbero utilizzare questo nuovo percorso che sarebbe utile comunque alla citta' anche nel caso di mutamento dell'attuale porto crociere". "L'Assessore Bettin sa bene quale e' il ruolo di Vtp: mera concessionaria dell' area di marittima secondo l'art. 6 della Legge 84/94 con il compito di gestire e sviluppare il traffico crocieristico che ha realizzato dal 1997 sestuplicando i passeggeri, portando Venezia a divenire il primo home port del mediterraneo e contribuendo a trasformare un porto commerciale dismesso nel piu' efficiente terminal passeggeri europeo. Vtp non decide anche se le condivide, le regole e percorsi dei traffici che sono di competenza di autorita' portuale, capitaneria di porto e magistrato alle acque - prosegue la nota-. A tal proposito ,l'autorita' portuale e la capitaneria hanno escluso la possibilita' di sovrapposizione del traffico crocieristico a quello commerciale in Marghera, come confermato anche da uno studio del dipartimento di matematica dell'universita' Ca' Foscari di Venezia". (segue)
