(Adnkronos) - "Con il provvedimento odierno - ha aggiunto Chisso - abbiamo voluto in ogni caso garantire alle aziende la massima liquidita', pur in un quadro di trasferimenti statali in diminuzione. E' da almeno due anni che ricordo a tutti che siamo chiamati a fare le nozze con i fichi secchi, all'interno di un contesto normativo nel quale la Regione opera in un settore trasferito, senza l'autonomia fiscale che permetterebbe di avere risorse compatibili con la ricchezza prodotta dal territorio. Io resto tuttavia convinto che si possono realizzare economie e riorganizzare le reti dei trasporto su gomma in modo da garantire una risposta di qualita' senza penalizzazioni". A tale scopo, lo scorso anno era stata insediata una commissione tecnica incaricata di una revisione complessiva del servizio. "Abbiamo ripartito i 13 milioni aggiuntivi dell'Assestamento di Bilancio 2011 per il trasporto pubblico - ha ricordato Chisso - sulla base delle risultanze della Commissione. Abbiamo affidato uno specifico incarico ai professori Luca Antonini e Carlo Buratti dell'Universita' di Padova, mentre a marzo, nel corso della discussione consiliare sulla legge finanziaria regionale, due Ordini del Giorno hanno impegnato la Giunta, tra l'altro, a ridefinire il livello dei servizi minimi secondo criteri oggettivi che superino la spesa storica. Per quanto riguarda l'ACTV, infine, la Direzione mobilita' sta analizzando l'adeguatezza del mantenimento al livello attuale del contributo pubblico per le linee di navigazione lagunare, nell'ambito del Centro Storico di Venezia, che presentino un particolarmente favorevole rapporto tra i costi di produzione e gli introiti tariffari specificatamente di natura turistica. Un conto e' infatti garantire il servizio pubblico ai residenti, altra cosa e' il servizio per i turisti".
