(Adnkronos) - In relazione alla Tirrenica è stata confermata la volontà di procedere con maggiore speditezza alla messa in cantiere dell'opera così come concordata tra Sat, Ministero e Regione. Nel corso dell'incontro è stato affrontato il tema delle opere di carattere strategico nazionale che in maniera così rilevante solo in Toscana, rispetto ad altre Regioni, sono ferme per problematiche relative al trattamento delle terre e rocce da scavo. Si tratta di un problema che trova oggi una soluzione equilibrata con le nuove norme previste nel recente primo Decreto Fare. L'applicazione integrale e coerente di tali norme dovrebbe portare a soluzione i problemi operativi che ancora bloccano infrastrutture come la Variante di Valico nel tratto toscano. E' stata poi analizzata la proposta del Ministero di inserire tutti gli interventi previsti dall'Accordo di Programma per la sicurezza dell'Arno del 2005 all'interno della Legge Obiettivo, in modo da favorire una maggiore tempestività degli interventi e consentire la messa a disposizione di risorse finanziarie per le opere lungo l'asta del fiume per altri 150 milioni circa. Gli uffici del Ministero e della Regione approfondiranno nei prossimi giorni vantaggi e benefici di tale prospettiva. Nel corso del vertice è stata anche decisa una verifica puntuale degli investimenti ferroviari di Fs, anche in previsione del contratto di programma fra Fs e Ministero per le infrastrutture attualmente in fase di realizzazione, che dovranno tenere conto tra l'altro delle esigenze di raddoppio delle linea Granaiolo-Empoli e della linea Pistoia-Lucca-Viareggio. Inoltre verranno verificate tutte le problematiche del trasporto ferroviario regionale in ordine alle criticità emerse nel servizio per i pendolari e i treni a lunga percorrenza. (segue)
