(Adnkronos) - "Quanto al trasporto pubblico locale su ferro - dice Rossi - la Regione Toscana sarebbe ben lieta di indire da subito una gara aperta, ma la mancanza di direttive da parte dell'Authority ai trasporti ed un quadro legislativo nazionale carente in tal senso, rende impossibile procedere a breve. Il rischio riguarda infatti la disponibilità di materiale rotabile, officine e depositi, oggi tutti di proprietà di Trenitalia". "Saremo quindi costretti a prorogare l'attuale servizio di Trenitalia - spiega il governatore toscano - pur sulla base di un nuovo contratto, usando il tempo che intercorre da ora alle future modifiche legislative per preparare una successiva gara aperta al mercato europeo". "Intanto sottolineo volentieri che la Toscana, è forse la prima regione ad aver indetto una gara per l'intero trasporto pubblico regionale su gomma, i cui esiti saranno noti tra pochi mesi, consentendo di superare la precedente frammentazione in 12 aziende di trasporto locale, di migliorare la qualità del servizio rinnovando il parco degli autobus, di ridurre i costi di esercizio eliminando sprechi e ridondanze. L'esempio non è isolato - aggiunge Rossi - in quanto anche per i rifiuti la Toscana ha in corso 3 gare pubbliche per la gestione dell'intero ciclo dei rifiuti, così come anche in altri servizi pubblici si sta procedendo a snellire ed ottimizzare gli enti: penso alla riduzione da 33 consorzi di bonifica a 6, da 14 agenzie di promozione turista ad 1, da 3 enti per gli acquisti in sanità di area vasta ad 1 solo ente regionale". (segue)
