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Ferrari, stop dopo mezzo giro ai test di Jerez

A Jerez la nuova monoposto costretta a spegnere il motore dopo poche centinaia di metri. Il timore: un altro flop? Domenicali: "Niente panico"

Andrea Tempestini
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"Sei nata paperina, che cosa ci vuoi far...", cantava Nilla Pizzi. La povera paperina che non poteva "pappare i papaveri", che non poteva volare alto. Una costrizione naturale che tutti gli appassionati del Cavallino - non della paperina -  sperano non riguardi anche la nuova Ferrari, la F14-T, la monoposto col muso da paperina, appunto. Il prototipo con cui la premiata ditta Fernando Alonso-Kimi Raikkonen tenterà di minare lo strapotere di Sebastian Vettel e della Red Bull. Parliamo della Ferrari, che esordisce ai test di Jerez, in Spagna, sotto una cattiva stella: mezzo giro e l'immediato ritorno ai box. Il nuovo motore turbo fischia, un fischio che preoccupa i tecnici. Un fischio sinistro, e la paperina si intristisce, subito: "Kimi, spegni il motore", intimano dai box. E il finlandese esegue. La rossa, coperta da un telo come un ferito grave, torna dai meccanici a bordo di un carro attrezzi. Stefano Domenicali non vuole allarmismi: "Stop precauzionale, niente panico". Eppure i fan del Cavallino, dopo gli ultimi anni passati ad assaporare la polvere sollevata dalle ruote di Vettel, non possono non preoccuparsi (come non possono non preoccuparsi i fan della Mercedes, costretta con Lewis Hamilton a uno stop altrettanto immediato). Il nuovo regolamento del circus, si sa, ha stravolto le macchine, tutte, dal motore turbo ai musetti "creativi". Lo strapotere della Red Bull non è affatto scontato. Ma il terrore, a Maranello, è che la F14-T sia "nata paperina, che cosa ci vuoi far...". di Andrea Tempestini   Ferrari, subito stop: ascolta il fischio del motore Guarda il video su Liberotv  

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