(Adnkronos) - La stessa cosa non e' stata fatta ne' da altre Regioni, in cui continuano a permanere gli affidamenti diretti, ne' nel trasporto su ferro. Tuttavia restano ancora pesanti incertezze: "Il quadro finanziario della gara regionale e' ancora incerto - ha proseguito il presidente di Confservizi Cispel Toscana - non sono definite le risorse nazionali, gli enti locali fanno fatica a garantire per 9 anni le risorse previste dall'accordo regionale e ancora non si e' fatto chiarezza sul sistema tariffario". La Regione Toscana ha scelto di definire una propria quota di finanziamento pari a 160 milioni l'anno per 9 anni per il servizio e 30 milioni l'anno per gli investimenti. Si tratta di un importo inferiore a quello del 2010, e riferito ad un numero inferiore di chilometri. Questa seconda sessione di gare in Toscana deve dunque "rappresentare l'occasione per un salto di qualita' della regolazione in questo settore a partire dalla qualita' delle stesse procedure di gara", ha detto ancora De Girolamo. (segue)
